Alfa Romeo 156 - časté závady, přednosti/nedostatky - Diskuze, názory, doporučení a hodnocení

Na Alfu 156 2.0 T.S. bacha!!! Motor často odchází.Musí se u něj často kontolovat olej,protože ubejvá.Hodně lidí to podceňuje a proto z 90% jsou 2.0 T.S. úplně v háji.Vím co říkám dělám na servisu Alfy.Doporučoval bych 1.8 T.S.,pokud možno bez klima, jede skoro stejně a s nižší spotřebou a hlavně je spolehlivější.Jinak je to super auto,kterýmu se výkonem,pohodlím a vizáží žádný jiný auto nevyrovná.Tak hodně štěstí.

nazdar jardo..koupil jsem nedavno alficku prave 2.0TS a najezdil jsem par kilometru,nez se rozsvitily vstriky.Dal s tim radeji nejezdim a v tydnu to tahnu do alfa servisu..Hrozne u toho na volnobeh kolisaji otacky(v rozmezi 500-1500)a zda se,ze vynechava jeden valec..Taky na tom valci neco klepe.studeny start je prvnich par vterin snad dokonce na dva valce.Rozvody jsou cerstve menene,taky tam je nova sada 8 svicek NGK PLATINUM a samozrejme novy olej-VALVOLINE-a olejovy filtr.Trochu vsak po servisu zacala hazet remenice,tak jestli to nemuze mit vliv-jinek zadna o tom,ze hazet nesmi.Nadherny auto,ktery kdyz zrovna jede,tak vyvolava usmev na me tvari.Avsak v nastale situaci je to spis krec.Porad prosim,co muzu ocekavat..diky moc michal

Mam 2.4 JTD pri vetsim zatizeni motoru se rosviti kontrolka ridici jednotky a motor prestane tahnout vymenil sem vahu vzduchu ale delato to sami at je pripojena nebo odpojena nevi nekdo cim by to mohlo bejt.. Chtel bych si postavit nejakou amaterskou diagnostiku nemate nekdo nejakej planek nebo diagnostickej program... diky za rady..

Mam 2.4 JTD pri vetsim zatizeni motoru se rosviti kontrolka ridici jednotky a motor prestane tahnout vymenil sem vahu vzduchu ale delato to sami at je pripojena nebo odpojena nevi nekdo cim by to mohlo bejt.. Chtel bych si postavit nejakou amaterskou diagnostiku nemate nekdo nejakej planek nebo diagnostickej program... diky za rady..

Zdarec, měl sem ten samý problem a ve většině opraven chtěli měnit řídicí jednotku a nebo že odešlo turbo! Nakonec sem natrefil na jednoho borca a ten rozdělal turbo a zjistil, že tam byly ohlý lopatky! Narovnal je a vypiloval a od te doby mam klid! Zdar!

Ciao Alfáci, prosím vás kopil jsem 156tku 2,4JTD a strasně mi něco vrže na přední nápravě. Můžete někdo poradit????  Mám na tom porsche kola a asi tomu dávají zabrat.

Ahoj Jardo našel jsem tady článek od tebe na Alfu 156 chci do ní jít a radši se koukám po 1.8 T.S jak jsi doporučoval.Našel jsem jednu vysněnou na netu ale musim pro ni až do Hamburku,hledal jsem i tady v Čechách ale tady je to o ničem.Byl jsem s kamarádem co dělá auta asi na 10 Alfách a 90% z nich bylo po bouračce i když všude bylo psáno že auto je nebouraný a počet ujetých kilometrů nikdy neodpovídal opotřebení intetiéru.Takže autobazarnící co prodávají u nás auta mi jen jen potvrdili co jsme mi Češi zač!Když už se vydám za hranice takovou dálku chtěl jsem se tě zeptat na co si dát při koupi nejvíc bacha???Každej tvrdí Alfu nekupuj je to Ital budeš brečet ,proto se obracím na tebe jelikož jsi psal že ty Italy děláš.Budu vděčnej za každou radu! Díky moc Venca

 

S tim olejem máš pravdu, ale to je i tim, že gufera, které jsou na ventilech jsou po 100000 km jako kámen a netěsní. I podle výrobce je spotřeba oleje do 1 litru na 1000 km přípustná.

Díky za radu. Mezitím už jsem vůz koupil. Beru na vědomí - kontrolovat olej. Ano auto je úžasný svým designem a pojetím. Opravdu se akorát obávám toho, aby vydrželo. Jakoukoliv další radu přivítám. Vyplatí se například měnit olej po 15 nebo po 20 tisících, jak říká servisní plán? Alfu jsem koupil od dovozce jako předváděcí, tak snad se o něj starali. Tvrdí to. No spotřeba asi bude větší, ale už ji prostě mám, takže s tím nic nenadělám, alespon to pojede.

sam

Jestli menit, to je otazka, radsi jo(po 15t) ale hlavne dolejvej, protoze motory maji vetsi vuli a olej ubyva rychle. To je nejcastejsi chyba alfistu.