Škoda Favorit - časté závady, přednosti/nedostatky - Diskuze, názory, doporučení a hodnocení

....buď ti motor fakt žere olej, pokud už to má zasebou a nebo ti to někde řádně prosakuje...nemáš pod sebou loužičku, když déle stojíš na jednom místě?

Cus, olej se nekde musi stracet bud ti netesni olejova vana nebo nejaka jina netesnost poznas to kdyz stojis par minut na jednom miste a das pod auto treba papir nebo zaparkujes na parkaci a podivas se jestli ti z toho nic nekape.
a nebo olej stracis spalovanim to poznas kdyz ti bezi motor tak to musi kourit a smrdet, poznas olej by byl cernej tim jak se do nej dostava karbon ze spalovaciho prostoru.

 pokud olej netece, tudiz ho motor papa pak ho muze papat na dvou mistech
1. netesnost steracich krouzku na pistech (vybehany motor)
2. tesneni na ventilech.
V obouch pripadech doporucuju premerit kompresni tlaky na vsech ctyrech valcich, kontrola komprese odhali netesnost ve valcich a tim problem uniku.

Teď jsem ještě zjistil, že mám olej na tom plechu pod olejovým filtrem.Tak asi tudy to teče. Ale zdá se mě že ten filtr je utáhnutej dost.Ale asi někde tady bude ten problém.

Loužičku pod sebou nemám,ale skusim teda přes noc dát pod auto papír a ráno uvidim.Mám favorita 136 z roku 1989 a údajně má najeto zhruba 65 000, tak by to za sebou ještě nemusel mít.Pokud někde prosakuje,tak to poznám na tom papíru ne?Jinde než pod motorem to sáknout snad nemůže. 

Filtr stačí dotáhnout s citem a nemělo by to prosakovat, leda že by bylo poškozeno jeho gumové těsnění, ale to se mi moc nezdá. Motor by měl vydržet 150 - 200 000km, pokud je o něj správně pečováno. Ještě by mohlo být poškozeno těsnění pod vanou....