Fiat Tipo/Tempra - časté závady, přednosti/nedostatky - Diskuze, názory, doporučení a hodnocení

Dobrý den, i já vlastním Tipo 1,4 z r.89 a stejná závada mě postihla loni při návratu z dovolené. Jen ty intervaly byly delší - 10 km jízdy, 20 min nucená přestávka (zbývajících 250 km jsme sice ujeli bez přestávky, ovšem stylem střídavě max 8 km s motorem a pokud to šlo tak co nejvíc km na neutrál s klíčkem v 1.poloze). Auto potom prošlo přes diagnostiku, žádná závada však nebyla zjištěna. Mám šikovného "servismena - garážníka", který mi půjčil nový snímač teploty motoru, v něm byl pes zakopán :-)

Je vidět ,že názorů je několik.Já samozřejmě vyzkouším všechny možnosti,jen je někdy problém sehnat všechny součásky,které popisujete na odzkoušení.(kdybych měl totiž vše hned kupovat,tak to bych si mohl hned pomalu koupit auto nové ) Podle mě než skutečně přijdu na to co přesně to dělá,tak asi toho budu muset vyzkoušet víc. Prozatím pořád (i dnes celý den) jsme scháněli jen na zapůjčení nějaký ten snímač otáček a sehnat to (byť jen na malou chvíli) není žádná sranda. Taky jsem byl dnes na pivku mezi chlapama u nás na vesnici (jak se říká že v hospůdce za pivko sežene člověk kdejakou radu) a bylo mi řečeno,abych zkontroloval benzínový filtr jestli prý není ucpaný. Já osobně jsem přes auta naprostý laik (takový ten typ co ví kam se leje benzín a olej,víc ani ťuk, učený z nebe nespadl) takže jsem samozřejmě vděčný za každou radu,a už se jich tu koukám sešlo několik. Samozřejmě mnohokrát děkuji za každou radu a věřím,že s vaší pomocí se nakonec přeci jen dopátrám k úspěchu :-).

Vyměň snimač otáček,měl jsem stejný problém,žádné čidla a přechodové odpory,stál v náhradě 650 Kč přeji hodně km.

Ještě bych dodal ,že i stím snímačem teploty to nevypadá úplně zbytečně,protože auto se  (laicky řečeno) tak nějak chová. Jakmile se trošku zahřeje tak zhasne,jakmile jej nechám chvíli odpočinou (kolikrát stačí i 5-10 minut) tak ho hned napoprvé nastartuju,ale pak pokaždé ujede těch  dejme tomu 200-400 metrů a zhasne (přibližně !!!!!!!). Takže by to skoro odpovídalo tomu,že když se trošku zahřeje tak hned vypovídá službu.

nejjednodušší detekce je až to udělá vyndat konektor a vrazit do něj fixní odpor odpovídající hodnotě teploty motoru - pokud to dělá zahřáté tak hodnotě zahřátého a musí to dát pokoj... (cca 270ohm při 90°C)