Akcie JČ PAPÍRNY VĚTŘNÍ - Diskuze, názory, doporučení a hodnocení

Už jsem odsud dávno vystoupil,  nepátral jsem dál po číslech, takže jen naivní dotaz - jsou známé dluhy JIPky, cena dcerky v dražbě (ta určitě), a tudíž kolik B-A / počet akcií v ideálním případě na akcii zbude?

Bude v pondělí 3.12.2007 někdo kupovat akcie JIPu. Já si myslím, že ne. Jaký je obecný názor ?

Jeden opozdilec ještě stále navozuje atmosféru obchodovatelnosti akcií JIPu, když dnes dává pokyn ke koupi na RM-S za 17 Kč (5720 ks), když historicky zmrvené pásmo koupi ani za tuto cenu neumožňuje.

U Jihočeských papíren je už mrtvo. Hráči se zčásti přesunuli na jimi předtím neposkvrněný Spolek pro chemickou a hutní výrobu.

... někde níž se píše asi o 9,- Kč na akcii ... tady jedině už se čeká prý na zázrak, to že kupec prý nezaplatí a že se prý kolečko zopákuje a prý za víc ... třeba potom ti, co to kupovali za á 20,- Kč budou gerojové s patentem na věšteckou kouli ... zabezpečený budou i všichni jejich vnuci (a vnučky) ... každý má možnost si vsadit :-)

Za víc? To těžko, Speedy. JIPce už x let kvůli nedostatku financí na investice ujíždí vlak a čím víc se prodej dcerky oddálí, tím víc se akcie JIPky znehodnotí. Teď mají hodnotu možná 9 Kč, ale jestli vydražitel nezaplatí...tak si tady sice někteří fíci budou dál přehazovat akcie za 20 Kč, ale realná hodnota akcie bude ( podle likvidačního zůstatku )nižší a nižší, protože JIPka není zkrátka schopna ani při současných odpisech vykazovat černá čísla - tím pádem se majetek akcionářů každým rokem projídá, nikoli zhodnocuje:-)

Sem, do papíru, jsem tehdy dávno nakonec nevlezl právě kvůli těm ne(!)investicím, jak píšeš. Varovný blikátko.
Dalším takovým vážným kandidátem v mým hledáčku byla Škoda Plzeň asi á 1.000,- Kč a naopak světlý zítřky, jak se naopak investovalo, tam moc nechybělo ji koupit: tahle firma ale mohla dopadnout líp, než jak dopadla, stále si to myslím.

Hmm, do Soudkova Škodovka byla jedna z mých první investic. Nákupka za 480 Kč, okotila se na více než tisícovku. Ale Soudka nakonec smetla bezbřehá víra v expanzi do nákladních aut - Liaz a Tatra - obojí na úvěr a obojí bez možnosti z cash flow a každoročních zisků investici splácet. Do toho vládní balíčky a vyšroubované repo sazby - to byl konec Soudkova projektu Škodovky jako globální firmy. Taky si myslím, že kdyby v té době postupoval trochu uvážlivěji, tak má do dneška gloriolu nejlepšího českého průmyslníka...Škoda!

... a tak si představ, že jsem si to za těch asi á 1000,- Kč od Tebe, tehdy, mohl koupit právě já, tak nějak jsem začínal a chtěl jsem někam nastoupit, nutkavý pocity, že mi ujíždí vlak!
Někdo si to ale od Tebe koupil, tak jako ode mne zase "harvardy" - takový je život a burza.
To podobný v bleděmodrým byly a jsou obchody tady s Větřním.

Buď klidnej, ode mne sis to nekoupil, páč je je neprodal:-) Já toho měl jen pár kousků, tenkrát jsem taky začínal a Škodovku jsem bral jako citovou investici kvůli té Soudkově expanzi. Takže jsem mohl prodej získat cca 2,2 násobek, ale já si je nechal až do rozparcelování Škodovky a ojebání minorit managementem ( jistým panem Romanem...) ruku v ruce s úvěrujícími bankami. Moje celková ztráta z této investice byla 10.000 v českých na stole:-))