Opel Astra -časté závady, přednosti/zápory - Diskuze, názory, doporučení a hodnocení , příspěvky 31 až 40

Nebylo by lepší pořídit nové autotrip.cz/opel-astra-sports-tourer/

Zdravím, mám astru z 95, po motorové stránce bez problémů, prostě auto dříč. Ale teď mi začalo cukat řízení a táhne doprava, vydává to zvuky, jako by někde něco bouchalo. Zvedl jsem to na heveru, ale vůli to nikde nemá, jak je to na zemi, působí to jako by bylo uvolněné kolo, což samozřejmě není. Vyměnil jsem čepy řízení a dělá to dál, zhoršuje se to. Mohl by mi někdo poradit? Díky

V sobotu jsem koupil z bazaru Astru 1,6 , 1999 , 89000 km.Už jsem jí byl pořádně prohnat a musim říct že je to celkem pohodový auto.Jediný čeho jsem se lekl že při rozjetí od motoru vychází zvuk jako by se trochu rozklepal.Když jsem si četl nejčastější závady tak je to tam.Tak jsem se chtěl zeptat jestli máte někdo zkušenosti co s tim,aby se nepodělalo něco víc.A ještě při startu se na chvíli objeví na displeji In SP.V ser.knížce píšou že to chce zajet na prohlídku.Závada to není.Olej atd.je nedávno měněný tak se mi nechce vyhazovat peníze.Budu vděčný za jakoukoliv radu.Díky.

Mám ASTRU 1,6 AUTOMAT r.2000. Jsem s ní celkem spokojený, akorát mi po 24 tis.km odešlo přední levé ložisko a to pravé je na spadnutí. Co se týče motoru tak má senzační výkon, krásně se točí do otáček. Podvozek a celkové pohodlí posádky je taky bez výhrad. Až na pár drobností je to skvělé auto a hlavně má nadčasový design.

Koupil jsem si Astru 1.6 automat,nedostal jsem k ní žádný manuál ani návod.A tak nevím k čemu je tlačítko na páce S a tlačítko se světelnou indikací vločka .Prosím o sdělení nebo případně zapůjčení manuálu ,nebo kde by se dal sehnat.Předem děkuji.

Mám stejné auto jako vy. Tlačítko "S" znamená sportovní mod. Při jeho zapnutí se motor vytáčí do vyšších otáček, tedy později řadí na vyšší rychlostní stupeň. Tlačítko  se znakem vločky slouží proti prokluzu kol při rozjezdu v zimě. Teoreticky by měl být jemnější nástup spojky (měniče). Zkoušel jsem to osobně na zamrzlém povrchu ale velký rozdíl jsem nepoznal.

Mám Astru 1,6 16V r.v.2003.Špatně startuje-vadný AGR,Druhá závada:Nepodařilo se nastartovat.Motor bez tlaků!Zakarbonovaný motor(výfukové ventily).Při první garančce zjištěn silný únik oleje pod setrvačníkem.Pravděpodobně gufero na klice.Řeší se.Podotýkám,že má najeto 20 000 km. Nekupte to !!!

Astra je dobre celkem bezproblemove auto.nemam nic,na co bych si mohl stezovat.Ta moje je velmi spolehliva a navic je to auto s bombastiky nadcasovym designem.

Ten motor taky neni spatnej,150 koni je 150 koni:-)

Maš doma dynamit na kolech, jel jsem v GSi ale koupil jsem novou 1,4 66kW. Je to nejsilnější 1,4 na trhu , škodovky a volkswagwny s toho nevytáhnou víc jak 55 kW, mtory jejich motory jsou tupé, klidně jim ukážu záda. A závady? po 32.000 km mám prasklou přední dečku za pravým kolem, protože jsem v zimě uhýbal běžkařovi.Toť vše.Jinak každodenní provoz ve městě i mimo, celoročně, plné auto,sem tam terén.Naprosto bez problémů, nic lepšího není.