Ford Fiesta - časté závady, přednosti/nedostatky - Diskuze, názory, doporučení a hodnocení

Dobrý den, ráda bych se zeptala. Mám Ford Fiesta viz titulek. Dlouho už mě zlobí to, že nemůžu nastartovat, ale jen v tom případě pokud je motor zahřátý není to pokaždé, ale nebaví mě přemýšlet, kam můžu jet a jak dlouho tam budu stát, jestli mi auto schladne. Už jsem to dávala tak 4 do servisu. Oprava nějaká byla, ale nikdy to nevyřešilo tento problém. (asi si založím taky autoservis, je to jak sázení na něco, co třeba výjde a vemou si od Vás peníze a takhle pořád dokola). Má vyměněné všechno. Svíčky, cívka, palivový filtr, na diagnostice a kábel po káblu prohlédnut-nic nenalezeno. Nevěděl by jste náhodou někdo prosím?

Mockrát Vám děkuji za vešker typy, co by to mohlo být Andrea :) 

Dobrý den,při prvním ochlazení se mi rozsvítila kontrolka tlaku v pneumatikach. Senzory na kolech žádné nemám. Kola jsme zkontrolovali a vše ok. Monitor jsem vyřešeno vyresetovala na palubní desce. Nicméně po několika kilometrech se kontrolka oranžově rozsvitila zas. Dnes už mám prezuto na nových discích a nová zimni pneu. Opět monitor vyresetovala, ale kontrolka se rozsvítila opět. Nevíte, čím to je? Děkuji za odpověď.

Nemá někdo zkušenost s automatem? Při řazení z P na D nebo R, a nebo z R na D a naopak to téměř chcípne a nebo jsou otáčky hrozně nízko, často se stává že musím znovu startovat a to i několikrát. Po zařazení D nebo R už to potom celou dobu jede OK a řadí v pořádku a plynule, jen když stojím a je tam D tak musím více tlačit na brzdu, stále mě to tlačí dopředu.

kde je narazovy cidlo doslo k elektrickemu zkratu spadla baterka 

Ahoj, nemáte někdo zkušenost s tímto problémem? Mám Fiestu 1,25; 44kW, rok 2010 - je to asi rok a půl zpátky začal OBČAS při řazení z jedničky na dvojku vynechávat plyn - může být úplně na podlaze, ale auto netáhne - jako by chcíplo, ale motor pořád nejde. Stane se to jen někdy, převážně při rozjezdu a zároveň zatáčení - což v křižovatce je dost blbý. Poslední dobou se ještě přidalo samovolní přidávání otáček při neutralu - sice si je vyhodí max na 2000 a před tim, než to vylítne se začne jakoby cukat - vypadá to jak kdyby se dusila. Dala jsem jí do autorizovaného servisu, kde jí napíchli na diagnostiku - NIC, mechanik jí projel - samozřejmě to neudělala (páč to dělá jen občas, ale přísahám, že nohama to není, známemu mechanikovi to udělala taky, ale opět diagnostika nic neukázala). Nemáte někdo zkušenost, čím by to mohl být? Kde by mohl být problém? Hodně jsem našla na internetu názor na škrtící klapku. Děkuju.

Můžete poradit, zda jde podle vašich zkušeností jen o pojistku?

Dělá to nejen při couvání, ale i při točení na místě. Řešení je až směšně jednoduché. U pedálů je teleskopická tyč, na které je upozornění a symbol klíče. Srovnat kola, volant na střed, vytáhnout klíček a zablokovat řízení, stačí volantovým zámkem. Do podlahy zachází kardanův kloub, povolit šroub, vytáhnout ho, teleskopickou tyč vytáhnout co nejvíce to půjde a pořádně promazat vazelínou. Je to běžný problém.