Fiat Tipo/Tempra - časté závady, přednosti/nedostatky - Diskuze, názory, doporučení a hodnocení , příspěvky 181 až 200

Ale je tam řídící jednotka a s ni se neda nic udělat?Tak jak se da snadno zvednout alespon trochu vykon?

Na 1,9TD není co chipovat, poněvadž tam funguje vše ještě poctivě mechanicky.

Ještě taková malá otázečka.Když startuju auto zastudena,tak startér jde dost ztěžka,je to normální u nafťáků nebo je přidřený?Když je motor zahřátý,tak chytá na škyt.Zastudena nastartuji napoprvé,ale štve mě to protáčení startéru

Takže teoreticky by měl jeden okruh brzdit,ne?No zkouknu doma všechny hadičky a kapalinu a snad na něco přijdu a když ne,je tu ještě servis:-(

ne kapalina vyteče dole, takže všechna ale myslím si, že jen z jednoho okruhu...

Ne,kapalinu jsem zatím nekontroloval,chci se na to dneska mrknout,jelikož včera už nebyl čas.Mě to taky připadá podezřele,kdyby to bylo zavzdušněné,tak musí fungovat přece alespoň jeden okruh,nemýlím se?Jestli někde není prasklá hadička a nevytekla brzdová kapalina.Myslíš,že i bez kapaliny to může maličko brzdit?

Dík za radu,hodím to do servisu a snad budou vědět co s tím je.Kdyby ne,tak jim zkusím předhodit tvůj názor

tak oddělej jeden ovzdušňovák a nech si našlapat jestli poteče brzdovka??? Pokud to teče, tak to musí být někde vidět aby ten problém nebyl v hlavním brzdovém válci. Když ti odejde všechno tak je to podezřelé, brzdy jsou dvouokruhové, takže když praskne jeden okruh druhý bude pracovat. Jen tak pro doplnění zkontroloval jsi množství brzdové kapaliny???

takové praskání jak zvuk pružin dělá axiální táhlo, na něm je v háji čep a přenáší to na kolo proto asi ten divný zvuk. Nejlepší je dát to do servisu "ohrkat" kola, tam to najdou...

Ja jsem dneska nějaký ukecaný,ale ještě by mě zajímalo,zda nevítejestli někdo dělá chiptuning na 1.9TD,kolik to stoji a co to udělá s výkonem?Tak čuste

Jo mám ještě jeden malej problém,když stojím na místě a přes posilovač točím volantem,tak od přední nápravy se ozývá takové divné dunění,zní to jako pružiny nebo tak něco.Zkuste mi poradit.Dík

Čaute všeci,mám menší problém.Z ničeho nic mi odešly brzdy,prostě brzdový pedál ztratil tlak.Pochybuji že to bude o kotoučích nebo čelistech,mám podezření že by to mohla být třeba nějaká prasklá hadička nebo zavzdušnění brzd?Co myslíte?Ja nejsem moc automechanik,ale když mi poradíte,tak si to určitě sám spravím,nechce se mi kvůli tomu do servisu.Zatím se mějte

Mám stejný problém.Odšroubujte filtr prolijte lihem,do nádrže litr lihu.Nejde o nic jiného než led ve filtru.Nebo navrtat do tělesa filtru díru,závit na žhavící svíčku-namontujte žh.svíčku,nechejte zapojit el inst a bude pokojNafta bude proudit okolo svíčky,bude ji chladit a nafta se bude ohřívat a nestačí v onom kritickém místě zamrznout.fakčí to skvěle. Nashle.D.

Čerpadlo je prý v pohodě a tlaky jsou mezi 26 at. Tak nevím, přemýšlím jestli by to třeba nemohly být vstřiky. Co ty na to???

Materiálem je česká verze user manuálu nic k opravám...

Zdravím lidičky. Najednou mi přestala Tempra topit a na displeji pro nastavení teploty se mi napsala hláška "E3". Když jsem odpojil teplotní čidlo v kabině tak "E1". Motorek ventilátoru jde OK. Nevíte náhodou čím by to mohlo být? Nemáte to někdo náhodou napsaný v příručce? Prosím pomozte..    

Ahoj, čtu tady, že máš nějaký materiál k Tempre. Já jsem nešťastnej ze zapojení digit. klimatizace a topení. Teď v zimě je to dost krutý, protože netopím.

Pokud se už někdo hrabal v lektrice mohou to být 3 věci.
1. kontrolka sjetých destiček na předních brzdách  - drát stačí rozpojit
2. kontrolka ruční brzdy - pod plastem ručky je spínač a může být rozbitý
3. zkontroluj zapojení hladiny brzdové kapaliny

Pokud startuješ na hup,tak bych doporučil kontrolu čerpadla,pokud máš auto v baráku do -5 st.C a jedeš ven,udělal bych kontrrolu tlaků,měli by se pohybovat kolem 25at-27at.

....s tím souhlasím.