Fiat Tipo/Tempra - časté závady, přednosti/nedostatky - Diskuze, názory, doporučení a hodnocení , příspěvky 211 až 220

Prosím o radu. Auto mi skákalo jako koza a nechtělo přes 3000ot. občas při ustálených otáčkách při jízdě se rozsvítila kontr. diagnostiky, která ale při ubrání plynu zhasla. Na testeru byla zjištěna nefunkční lambda. Tu jsem vyměnil spolu se zapalovacími kabely a ujel asi 60 km.Auto jede podstatně lépe, ale občas zacuká a nejde při zatížení za plynem - dusí se, pouze při plném plynu, jakoby ožije.Mám dotaz, zdali se nemusí nová lambda nějak zkalibrovat spolu s ŘJ, nebo to chce čas. Já už fakt nevím. Díky Jirka

moc Vám děkuji za pomoc, s pozdravem.IV

Ooops nějak jsem založil další thread místo odpovědi, omlouvám se

To asi není problém, napište mail a domluvíme se :-) Je to český překlad originální příručky pro fiat Tempra, kdysy jsem neuváženě slíbil, že to naskenuju a pusím mezi lid, bohužel po naskenovní (resp nafocení) už nebyla politická vůle tenhle projekt dokončit, tkaže to mám pouze ve formě spousty obrázků, nicméně svůj účel to jistě splní...

To asi není problém, napište mail a domluvíme se :-) Je to český překlad originální příručky pro fiat Tempra, kdysy jsem neuváženě slíbil, že to naskenuju a pusím mezi lid, bohužel po naskenovní (resp nafocení) už nebyla politická vůle tenhle projekt dokončit, tkaže to mám pouze ve formě spousty obrázků, nicméně svůj účel to jistě splní...

Vážený pane Tipař, byl byste tak hodný poslat mně ten manuál na fiat tempra, bohužel máme problém, že bez manuálu manžel ho neopraví. Můžete mi ho poslat v elektronické podobě? Předem Vám moc děkuji, s pozdravem.IV

takže na úvod pustil jsem se do přestavby tipa 1,7D jako novou karoserie chci použit tipo 1,6 ie DGT a jak je už známo tak 1,6 ma servo které bych chtěl připevnit na motor 1,7D a problém nastava v upevnění servomotoru na blok 1,7D proto vás chci požadat o vaše napady jak tento problém vyřešit jinak budu nucen nechat klasické řizení bez serva

Ja som mal podobný problém. Z ničoho nič mi auto na diaľnici prestalo ísť. Všetko zhaslo. Pri štartovaní štartér točil a nič. Nakoniec som vymenil palec v rozdeľovači (našťastie som mal náhradný) natočím motor a na prvý krát naskočil.
Jozef

ve výborném stavu, absolutně bez koroze (nejeté na soli - i nápravnice jsou ještě černé! ,tmavě modrá metalíza, čistý a velice zachovalý interiér, 109.000km, doklady-rok 88, pravděpodobně nikdy nebourané, dobré tlumiče, pneu cca.50%(michelin, ceat), udělám novou STK, výbava: el.stahování oken, centrální zamykání, mlhovky, výškově nast. pásy, nastavitelná výška volantu, vše plně funkční. nutno vidět a projet!, fotky na požádání zašlu e-mailem, cena 47.000Kč-dohoda. pište prosím na mmara@tiscali.cz nebo na tel. 736413981. Havl. Brod.

Je to rozbitý

Ahoj. Problém docela velkej ale nevím přesně jakej , ještě jsem to nerozebral a tak se chci nejdříve poradit.Normalně jsem si to šinul asi 110km/h když najednou vysadil motor.Staroval jsem a nic tak mě kámoš odtáhnul,při tažení jsem skusil dát opatrně rychlost ale motorem to ani nehlo akorát jsem pálil spojku.Při kontrole u baráku jsme startovali a nic jsme nenatočili.Rozvodovej řemen jse normálně točí ale při sundání olej.víčka se netočej vačky a startování jde strašně zlehka jako když není žádná komprese ve válcích.Elekt. jde a palivo také.Můžete někdo poradit co stím než to začnu rozebírat.Díky.