Fiat Tipo/Tempra - časté závady, přednosti/nedostatky - Diskuze, názory, doporučení a hodnocení , příspěvky 381 až 400

Hele není to divný, když motor je s jednobodovým vstříkem??? Tam se distribuuje palivo společně do všech válců, tak se mi nezdá, že by ŘJ dokázala "vypnout" jen jeden válec, jiskra jde taky z mechanického rozdělovače ne z elektroniky. Já bych šel po kabelech od svíček k rozdělovači. Mají mít docela vysoký odpor v chytré knížce jsou hodnoty. Jeden může být nalomený... Je to problém, který se dá doma odhalit s multimetrem v ruce

čídlo pro teplotu vody a pro ŘJ se dva rozdílné prvky vždy! Čidlo pro budík hledej ze předu ny bloku motoru a čidlo pro ŘJ u vstřikování. Kouknul bych taky asi na lambdu.

re otomnohokrát ti děkuju za tvý zkušenostiteď je tma a se na to mrknu až zítra, tak doufejme že budem moudřejší ještě jednou díkcao

Nechci Ti dávat předčasné naděje, to je nejhorší....projevovalo se to tak, že se s autem chvíli nedalo jet, skoro ani se dokodrcat k chodníku. No a pak za chvilku to bylo v pohodě. Takhle jsem už nevědel co, tak dojel (z kopce, jinak to nejelo) k pumpě a zavolal, aby pro mě přijeli a odtáhli na laně. Když po hodině přijeli, tak jsem to zkusil nastartovat, a šlo samo v pohodě....Nejsem si jistej, jestli je tohle čidlo spojené s ukazatelem na palubce, nebo je to jiné čidlo...i když proč by jich tam bylo víc....Jestli Ti ovšem ukazuje blbě teploměr, tak bych to určitě řešil. Pokud je s řídicí jednotkou spojenej, tak ta z toho určitě taky není moudrá.Moc Ti ale neporadím, kde to čidlo je. Já jsem ho ani ve skutečnosti neviděl. Ale v knize Jak na to je to trochu popsaný. Je tam čidlo teploty vzduchu a čidlo teploty chladící kapaliny. To by mohlo být ono. V těch obrázcích se teda moc nevyznám, znám jen motor 2.0 8v, jiný jsem nikdy neměl. Ale je to někde blízko hadic od chlazení a má to 2-pinovej konektor. Řekl bych že je to zezadu na motoru, trochu na levé straně. Líp to popsat nedokážu, ty obrázky za moc nestojej. Jestli to můžete popsat líp někdo, kdo tomu víc rozumíte, tak se vyjádřete, já do toho moc nevidím...K těm svíčkám nevím co říct, nikdy jsem je sám neřešil (nemusel:-). Čau. Ota

fajn to zní dobře, protože teď se mě stává, že najednou během několika vteřin vyletí teplota na palubce na maximum.Kde bych našel to čidlo??? Projevovalo se to nějak jednoznačně?Ještě jedno aktuální zjištění, svíčky byly po vyndání Bílé.díky moc

Ahoj, nevím, jestli je to podobná závada, ale měl jsem něco podobného před časem na Tipu 2.0 8V. Občas to taky šlo na tři válce, někdy až tak, že jsem se skoro nebyl schopnej rozjet na křižovatce. Občas se to zhoršovalo, pak zas třeba celý den šlo v pohodě... Pak jsem s tím jel do opravy, mám to 80km, a Tipo nezradilo, jelo úplně v pohodě, když muselo .... No a ukázalo se, že to bylo čidlo teploty motoru. Oprava v pohodě, stálo to asi 200 Kč (pouze za materiál).Jinak na ty svíčky pozor. Když jsem to Tipo koupil, tak cca po 10 km taky začlo jít v malých otáčkách dost blbě. Ale jet se s tím dalo celkem v pohodě. No a když jsem přijel, tak se ukázalo, že tam předchozí majitel dal svíčky se dvěma elektrodama. A Tipo na ně není stavěné, cívka je prý neutáhne. No tak šly hned ven a okamžitě se to o hodně zlepšilo. Ale úplně dobré to ještě není, ještě tam něco bude...Tak snad to někomu pomůže, já jsem byl tehdy z obou případů docela nervózní... Ota

zdravím, už jsem nešťasnej. TIPO 1,6 DOHC vynechává 1 válec, dusí se, je cítit benzín, rozjíždet se musím na vysoký otáčky, když dám neutrál tak samozřejmě jak de někdy na 3v tak třeba i chcípne, z výfuku je šíleně cítit benzín, svíčky jsem měnil 2x - pomohlo to na 4 dny. Můžu z tohoto usuzovat, že tam jde příliš bohatá směs nebo je jí mnoho???Opravdu potřebuji pomoci, už nemůžu dojet ani na nákup.Dík mooc

kde jsou ty podtlakové hadičky??prosímTPIO 1,6 DOHC

ja mam tipo 1.4 s nepriamim vstrekovanim cez karburator tak neviem ci aj tento motor ma snimac nadmorskej vysky ale na tie hadicky sa pozriem.dik

Prosim poradte mi.Mam Fiat Tempra 1.6i.e. Rano nejde natocit,jde nepravidelne.Pri pridani plynu bezi normalne.Pri jizde na neutral chcipe.Nevite nekdo cim to muze byt???Dekuji

Jo docela mě to štve, Sice opravuji Fiatka po bouračce, ale těch pár korun klidně obětuji, ale stačilo možná říct dříve

Rad prispeju, az pobezi stranky, napiste kam poslat penize. Diky.

teď jsem komunikoval s max-elem - máme výročí založení a registrátor neposlal upozornění, že je třeba zaplatit prodloužení registrace. Snad to vyřeší co nejdříve, a vy uživatelé myslete na podporu vašeho webu...

Nevím jestli máš vstřik nebo karburátor. Já jsem mel problém na Tipku 1,6 i.e. DOHC, že při jízde do kopce mi auto netahlo, dusilo ho. Problém byl v podtlakových hadičkách, jedna byla prasklá. Vymenil jsem ji a vše bylo ok. Ješte by mohl být problém se snímačem nadmořské výšky. Skus se podívat i na to.

No dobře. A co s tím? Tady na stránkách jsem ještě nezažil jediný problém. Ještě, že jsme vzešli odtud a máme se kde vracet!

Někdo včera přesměroval dns záznamy...

Expiration Date: 2006-09-04 20:22:45
Creation Date: 2004-09-04 20:22:45
Last Update Date: 2005-09-05 15:38:21

Name Servers:
    ns1.dr-parkingservices.com
    ns2.dr-parkingservices.com
    ns3.dr-parkingservices.com

Ježišmarijá, co se zase děje? Teď fungovalo fórum fiattipo.info dva dny a stránky už zase nejdou. Ví někdo, co se děje? Ke všemu ještě teď, když máme jet na sraz!

mam taky problem do kopca mi moje tipo 1,4 straca vykon a zacne mi poblikavat olej ale nikde sa mi nestraca ani mi ho nezere teraz bola robena hlava valcov aj menene piestne kruzky,neviem si rady tak kto mi vie pomoct nech sa rychlo ozve

Bohuzel, tu knihu jiz skutecne nemam, inzeroval jsem to zhruba před rokem :-)

jen drobná doplňující otázka, jaký průměr kotouče jsi měl na 1,7D??? Mám obavu, že na fáčku budou jen ty malé kotouče do 13" kol já mám větší a musím tam mít už 14", ale podívám se po tom, dík...