Fiat Punto - časté závady, přednosti/nedostatky - Diskuze, názory, doporučení a hodnocení , příspěvky 21 až 40

Včera se mi stala taková zajímavá věc, po dlouhé noci na chatě plné alkoholu a následném driftování po louce a ve výmolech (následný menší incident, kdy jsme bokem vrazili do hroudy hlíny a zuli pneu) s Puntem 2002 1.9 JTD jsem ráno nastartoval motor a při každém prošlápnutí spojky, přeřazení kvaltu nebo brzdění motorem se ozývaly karoserií rány jak z děla. Netušil jsem co to může dělat, říkal jsem si možná spojka něco nebo poloosa.

Jel jsem další den domů asi 300km na rezervě a s nesnesitelným boucháním, radši jsem vůbec neřadil a jel na neutrál, aby se auto nerozpůlilo.

Doma mi místní mechoš prohlídnul motor a dole komplet chybí silentblok - otázka pár stovek.

Klobouk dolů před Puntem, že tu náročnou cestu a vůbec vše zvládl :D 

Mám prosbu zda někdo neví čím by to mohlo být, odešla mi řídící jednotka motoru, už podruhé ale nemohl jsem sehnat virgin jednotku, tak jsem koupil řídící jednotku motoru, bodycomputer, a klíček s immo. Od té doby všechno klape krom tachometru.....rozjedu se a cca v 5km/h ukazuje 40km/h a při cca 20km/h už ukazuje asi 80km/h a v 70km/h už ukazuje asi 200km/h.....nevíte někdo co s tím?Už jsem zkusil dát i budíky z toho auta co byla ŘJ a bodycomputer a immo a stále stejné.

Zdravím. Tak to máte mimořádné štěstí, já už dal fiat pryč, ještě než jsem to stihl - musel jsem měnit palivové čerpadlo - oprava cca 7tis, oprava vodního čerpadla cca 3 tis, jak jsem zjistil z nestejnoměrného sjíždění pneu na zadních kolech, sbíhavost na zadní nápravě - neseřiditelná - byla by nutnost vyměnit celou nápravu, tak jsem to dal pryč - mimochodem snížilo to životnost pneu na 20tis. S novým majitelem jsem v kontaktu  - a tento měsíc musel měnit znovu palivové čerpadlo!!!!, jinak závad měl plno, ani to nechci všechno vyjmenovávat, např. zamykání kdy musel vyměnit zámky, atd... Tak přeju dále hodně štestí.

Jinak Yaris po 15 letech musel prodělat malou generálku - brzdové destičky, bubny, tlumiče, chladič klima, to celé stálo cca 16 tis. tj. cca čtvrtina oprav fiatu za 5 let,.

Dobry vecer, doufam ze me neodsoudite za muj dotaz nicmene... mam punto 1.2, 2004. Objevily se mi soucasne kontrolky cerpadlo(oranzova)  a olejnicka( cervena)

Napadlo me tedy zkontorlovat mnozstvi oleje, ten je vsak v dostatecnem mnoznost mezi min-max. 

Nejvic me vsak zarazi, ze obe tyto kontrolky sviti i po vypnuti motoru a pri zamnutem aute. Co vy na to? Mate nekdo podobnou zkusenost? 

Dobry vecer, doufam ze me neodsoudite za muj dotaz nicmene... mam punto 1.2, 2004. Objevily se mi soucasne kontrolky cerpadlo(oranzova)  a olejnicka( cervena)

Napadlo me tedy zkontorlovat mnozstvi oleje, ten je vsak v dostatecnem mnoznost mezi min-max. 

Nejvic me vsak zarazi, ze obe tyto kontrolky sviti i po vypnuti motoru a pri zamnutem aute. Co vy na to? Mate nekdo podobnou zkusenost? 

Mal som ten istý problém akurát na Fiat Punto rok výroby 2005 vada bola v tom že som mal jednu žiarovku silnejšiu ako má byť mala byť 5W a bola tam 10W, (zadné koncové svetlo) dlho som na to nevedel prísť až som sa dočítal že treba prekontrolovať hodnoty žiaroviek a založiť správne žiarovky, aby pri rozsvieteni žiarovky ešte ďalej pretekal/pokračoval k ďalším žiarovkám správny/dostačujúci elektrický prúd

Tak som prekontroloval podľa návodu hodnotu žiaroviek všade podával presné hodnoty Aké majú byť a Prestalo to robiť. Podľa návodu píše že to môže spôsobovať aj NIŽŠIA hodnota žiarovky aká má byť alebo  zaoxidovaný kontakt.

Aj keď to bolo na zadnom svetle Tiež mi zoslabovalo / menilo svietivosť aj na predných

Asi po dvoch troch týždňoch mi palubný počítač upozorňoval zase a kontrolka raz svietila raz nie, hlavne na nerovnom teréne a presne bol to zaoxidovaný kontakt, ale už na svetle do hmly, ktoré ani nebolo zapnuté 

forum.cars.cz/fiat/viewtopic.php?f=68&t=437&am ...

Dobrý den, mám Fiat Grande Punto, r. výroby 2008...Přestože mám zapnutý pás, tak mi kontrolka bliká a zvukově signalizuje, že

nemám pásy zapnuté, a to s různou časovou prodlevou a někdy skoro stále a někdy vůbec. Jak tam nějaký problém v kontaktu, nebo v nějakém čidlu u pásu?

Děkuji.

S ebay stačí koupit snímač polohy volantu 2200,- a sám si to vyměnit. Vypadá to složitě ale není. Zvládl jsem to sám a to se v autech moc nevyznám.

Od te doby mám pokoj.