Fiat Punto - časté závady, přednosti/nedostatky - Diskuze, názory, doporučení a hodnocení , příspěvky 51 až 60

Zdravim ja mam Fiat punto 1.8 Hgt rv 2004 a robilo mi to ro iste co s vasim.. padanie otacok na 2000 pri stlacenom plynovom pedali na podlahu.. taktiez som mal auto asi 2-3tyzdne v servise a nezistili nic.. ale ja som prisiel na chybu sam.. ide o chybu konektora skrtiacej klapky.. staci len trosku naspanovat konektor na piny a auto bude ist ako nove.. robota na 2-3 minutky.. vela stastia

Zdravim ja mam Fiat punto 1.8 Hgt rv 2004 a robilo mi to ro iste co s vasim.. padanie otacok na 2000 pri stlacenom plynovom pedali na podlahu.. taktiez som mal auto asi 2-3tyzdne v servise a nezistili nic.. ale ja som prisiel na chybu sam.. ide o chybu konektora skrtiacej klapky.. staci len trosku naspanovat konektor na piny a auto bude ist ako nove.. robota na 2-3 minutky.. vela stastia

Dobrý den,mám Fiata Grande Punto, r. 2009, 16 V 1,4 T a velké problémy se starty za studena.Ráno otočím klíčkem, palubovka se normálně rozsvítí, hraje radio ale auto ani neškrtne. Startér neudělá vůbec nic, žádný zvuk. Když pořád dokola otáčím klíčkem, tak třeba po 15ti pokusech v rychlém sledu za sebou to najednou chytne a všechno pak funguje normálně. Stává se to velmi nepravidelně, někdy ale třeba i dvakrát za den. Automechanik zkoušel dát postupně novou baterku, mám nový startér, vyčištěnou pojistkovou skříňku, ale závada stále trvá. Už neví, co s tím a vzdává se. U Dojáčka mi řekli, že by to "mohla být" kabeláž a řekli si o 30 000..... uf :( Nechce se mi ho dát pryč, pomůže někdo?

Fiat palivovy filtr prý nemá. Dělá to spíše po krátké jízdě.  

Dobrý den. Mám ten samý problem. Diagnostika neukazala nic. Zkuste vyměnit palivový filtr(sítko) či zkontrolovat celou palivovou soustavu. Dělá vam to hned po nastartování nebo po delší jízdě?

Dobry den,chci se zeptat jestli jste vyresily tento ptoblem na Puntu.Mam stejny problem 

Dobrý den, prosím o radu. Máme fiat punto actual, rv 2010, při jízdě se mi rozsvítí kontrolky baterie a oleje a motor zhasne. Potom se mi také děje, zr auto při jízdě cuká a klesají otáčky. Auto bylo 3 týdny v servisu, nic se nenašlo ani na diagnostice. Potíže přetrvávají. Prosím o radu, bojím se s tím jezdit.

Fiat punto 1.2 188 8V. Po 10-15 minutách jízdy začne motor vynechávat a auto škube až do úplného zastavení. Když ho chvíli nechám odpočinout tak zase chvíli, bez problému a znovu škube dokud se úplně nezastaví. Dělá to pouze, když se motor zahřeje a venku je teplo a hlavně do kopce. Jela jsem s ním na hory kde byla zima -10 a bez problému. Byla dělaná diagnostika. Ukázala se porucha katalyzátoru a lambda sondy. Katalyzátor jsem již vyměnila. Několikrát jsem s nim jela na krátkou vzdálenost a opět bez problému a teď jsem jela do práce cca 50km a začalo to znovu. Opět diagnostika hlasilo to palivovou lamda sondu, kterou jsem už taky vyměnila. Porucha pokračuje a začala mi svítit kontrolka výfukových plynu. Už si tedy absolutně nevím rady a netušim co dalšího mam vyměnit. Děkuji za připadné reakce.

Potřeboval bych poradit,mám fiat punto 55s 1996 rv. Při cestě se mi stalo že se začalo z motoru ozývat divné pískání a zápach jak když se pálí guma  a na palubce se mi rozsvítilo čistě červené kolečko, jelikož nemám manual nevím co to bylo.