Mazda 323 - časté závady, přednosti/nedostatky - Diskuze, názory, doporučení a hodnocení , příspěvky 121 až 130

Čau Mazďáci, nedávno jsem pořídil 1.8SDN z roku 96 a jsem s ní moc spokojený. Rád bych sehnal nějakou literaturu, poradíte mi? Jestě bych byl vděčný za nějaký tip na dobrý servis, někdo, kdo tomu opravdu rozumí.

Te spotrebe verim meril jsem mimo mesto tak ze jsem uplne vyjel nadrz a dolil presne mnozstvi benzinu aby se dala zmerit spotreba a jel jsem za 7,3 l ale ve meste jezdim porad za 10 a to je leto mate nekdo zkusenost se spotrebou ve meste?

Už se to celé vyřešilo - špatný modul zapalování v rozdělovači a kabely ke svíčkám. Po namontování nového a výměně kabelů je vše bez problémů a jezdí jak dráha!

V rozdělovači jsou dva moduly zapalování a jeden z nich začal zlobit až dozlobil. Bohužel tuto závadu provedená diagnostika neodhalí, u mně trvalo týden, než jsme došli k příčině. Snad to odhalí jedině proměření osciloskopem, nevím. Zkus si někde vypůjčit stejný rozdělovač a vyzkoušej to. 

 

 

Už se to celé vyřešilo - špatný modul zapalování v rozdělovači a kabely ke svíčkám. Po namontování nového a výměně kabelů je vše bez problémů a jezdí jak dráha!

Mám z roku 95  a dolívám zhruba  2 dcl an 5000 km - jinak kontrolovat. Ale pozor, dolejvej to je , když je motor studený, jinak ti můžou praskat hlavy válců a to už je nákladná oprava....

Při výměně řemenu - rozvoďáku by se měly vyměnit i kladky, hlavně u naftového motoru. Má s tím někdo zkušenosti, je to opravdu potřeba nebo je to jen výmysl servisáků aby si namastili kapsu ? Kolik km ty kladky u nafťáku ( 1.9 TDI ) vydrží a kolik řemen ?

A co tankuješ? Asi máš zanesené trysky. To víš, při spalování se vytvářejí usazeniny a to funguje jako houba -  někde kapku benzínu pohlcí a pak v nevhodnou chvíli vypustí tak , jako kdybys přidával, aniž bys vědomě přidával plyn... Tankuji u shellu V-Power 95, obdoba Naturalu 95. sice dražší ( zhruba o 1,5Kč na litr ), ale jezdím tak, jak šlapu.... Pozor, nezaměňovat s V-Power Racing 100, sice to jezdí o trochu lépe, ale je to celkem zbytečná koupě.. stojí kolem 33,-Kč na litr.

To je normální, to je automatický sytič.... ve starším autě to bylo vše mechanicky - viz u škodovky 120 atd mechanický sytič - ta páčka za ruční brzdou... u starší mazdy pod volantem...

V Praze není. Je někde kousek od Úval. Myslím, že je někde v Přišimasích.

Jo, to máš částečnou pravdu...Je to způsobeno ventilovým rozvodem, tam je trochu jinak nastaven.