Alfa Romeo 156 - časté závady, přednosti/nedostatky - Diskuze, názory, doporučení a hodnocení , příspěvky 31 až 40

Podle mne je to  dost vysoká cena, šel bych do toho tak za 50-60tis., podle stavu přední nápravy. Motor sám je O.K. mám ho ve 2 autech Fiat Marea a Bravo JTD, naprostá spokojenost, v Bravu je asi chipovaný a je o něco tišší (asi lepší odhlučnění) a výkon proti orig. nesrovnatelný. Osobně bych šel buď do Fiat Bravo, kde za 45-55tis. koupíte super stav r.v. 2000-2001 nabo rovnou fiat stilo kde ceny začínají tak na 80tis. za lepší kousky, obě auta mám na mysli v JTD. Alfu bych za tu cenu nekoupil.

Ahoj, kamarád mi nabídl alfu  1.9 JTD, 1998, najeto necelých 150tis., motor seriově čipovaný o 8 kW. Je to speciální sportovní edice s tím seriově dělaným original zadním křídlem. Můžete mi prosím poradit, jestli má cenu do toho za 90.000,- jít? díky

zdravim chci e zeptat jak jste vyresil poruchu na alfe stim pocukovanim a stratou vykonu co to delalo mi to zacalo delat auto taky a ve fiatu na diagnostice mi vyjeli plno chyb a sami nevi co to dela

dodělej si základní školu

No upřímně řečeno jsem problém úplně nevyřešil.To drobné pocukávání při 1900ot/min tam mám pořád.Na diagnostice nic není.Ale může to dělat váha vzduchu,vlastní elektronické vstřiky i ten zmiňovaný DRW ventil čerpadla,ale i elektonická dráha pedálu plynu.Chce to laborovat a zkoušet.Nejlépe je nechat si udělat pořádně diagnostiku a pak se rozhodnout.Strašně důležité je používat dobrou,kvalitní naftu.Do nádrže čas od času nalít nějakou tu chemii na vyčištění elektronických vstřikovačů.Já osobně jsem vše toto udělal a jsem spokojený.S problémem jsem se naučil jezdit.Stan

zdravim chcel by som sa spytat ci ste vyriesili ten problem s alfou mam tiez taky ,ked idem na dvojke alebo trojke ustalenou rychlostou asi 1800-1900 ot /min,tiez mi to pomykava mam tiez 2,4 jtd

Ahojky lidičky.Mám takovej problém a nevím co stím.Občas se mi rosvítí vstřik na palubce a když pustím plyn tak auto chcípne.Pak ho zase nastartuju a když svítí tak zas nesmím povolit plyn.Proč to dělá?poradíte mi někdo kdo stím má podobné nebo stejné problémy...mockrát dík a přeji jen štastné kylometry.

Zdravím,je fakt že reaguji na téměř dva roky starý email,ale nedá mi to.mám 14 dní taky miláčka AR 156 2.4 JTD r.v. 1999 nejeto 142 tis km.Je to dovoz z Německa.Všechno redy tak jak to známe,ale mám asi stejnou závadu jakou jsi tady diagnostikoval.Do 3,0 tis ot. nic, dám víc na 3,5 tis. otáček okamžitě ztráta výkonu,plyn dolů a pak zase můžu jet dál.Zdá se mi ,že pokud chci jet v koloně ustálenou nižší rychlostí na dvojku nebo trojku tak auto má tendenci jakoby pocukávat.Můžeš mi dát radu.Co stojí ten zmiňovaný DRV ventil?

Díky  

diky,uz na to kluci taky prisli a jak rikas ...bylo to presne tak..

Jsou tam dvě cidla , měl jsme tuhle zavadu taky - diagnostika nahlási pouze jedno čilo neumí je rozeznat