Jaké pojištovně dáváte přednost při placení povinného ručení ? - Diskuze, názory, doporučení a hodnocení

Takže vážení. Teď jsem udělal velkou chybu, že jsem si sjednal havarijko u Uniqa poj. Vyžadují VINFOTO pokud to není úplně nový vůz. (byla to předváděčka) najeto prakticky nic. Zjistil jsem, že u Kooperativy jsou ještě levnější tak jsem tam v zákopnné lhůtě přešel. A ejhle Uniqua resp. Cebia chce po mě 2400 kč, že jsem u nich nevydržel 10 měsíců. VINFOTO dělalí u Opla a naúčtovali si za to 480 kč. Cebia chce po mě 2400 kč. Jsou to obyčejní darebáci jako naše celá vláda, která jim k tomu vytvořila zákony. Na světě se tomu říká: "že to odporuje dobrým mravům" u nás žádné nejsou tak si dacani dělají co chtějí. Moje chyba, že jsem to podepsal. Budu pojišťovnu Uniqua všem doporučovat. - Ksindl

Slušný člověk se vyjadřuje poněkud jinak než Vy a hlavně nevystupuje jako primitivní anonym zřejmě se jedná o potrefenou husu která se vždy ozve.V KOOPERATIVĚ  zřejmě opravdu není hodně věcí v pořádku. K tomuto příspěvku mohu jen dodat -zkrátka vrána k vráně sedá.

Věřím té pojištovně,která vydrží a je nejlepší.

Takzvané povinné ručení mi zařazováním vozidel do jednotlivých kategorií dle obsahu motoru stále připomíná spíše silniční daň a né pojištění. Vozidlo samo osobě nezpůsobí škodu, ale vždy je odpovědný řidič. Proto by se mělo uvažovat o pojištění řidiče za škody způsobené při řízení motorových vozidel bez ohledu s kterým vozidlem jede. Stávající systém nebere v úvahu dosavadní zkušenosti a případný mnohaletý bezeškodní průběh při řízení motorových vozidel a v okamžiku zakoupení ať nového či ojetého vozidla se vždy začíná s novým pojištěním v plné sazbě, ať jde o rizikového nebo nerizikového řidiče. K této úvaze mne vede i osobní zkušenost. Před několika lety, když jsem sám neměl auto, vypujčoval jsem si je od známých a jedno s vypujčeným autem havaroval. Pravda jednalo se o malou škodu, ale potrestaný byl majitel vozu a ne viník. Zkrátka pro dobrotu na žebrotu! Stejně je to i s havarijním pojištěním. .

Moji zákonnou povinností je mít uzavřené "povinné ručení".  Nerad platím, ale musím.  Proč by mě mělo zajímat jak moje pojišťovna řeší likvidace? Zajímá mě jen cena a velikost plnění. O tom, že je bordel v likvidacích a celém systému ať se stárá ČKP nebo Ministersvo financí. Lidé z těchto míst daný zákon a vyhlášku vymysleli!

 

 

a nekoupil jsi si nahodou zrovna auto v Auto Esa?

Ahoj, běžně se anket neúčastním, ale tahle mě dostala. Docela mě zajímá kolik pojišťoven a kolik pojistných událostí jste Vy co sem píšete už měli. Os. automobili prodávám, pojišťuji a řeším likvidace v pojišťovnách. Ročně tak 200 případů. Všechny pojišťovny jsou perfektní co se týká toho abyste včas zaplatili, aby Vám včas poslali další složenku nebo penále. Ale když se má plnit tak: Podnikatelská je sice levná ale tam to taky končí,-tragické likvidace!!! UNIQA je dost pomalá a to díky malé základně likvidátorů, Česká Spořitelna je docela solidní co se likvidace týče, Česká Pojišťovna je kapitola sama pro sebe, hrozný, doslova bordel v pojistkách, obrovský aparát "neproškolených lidí". Allianz a Generalli jsou na tom asi nejlépe. Vždycky se nedívejte jen na cenu, ale taky na to, co za ní dostáváte. Myslím tím plnění na majetku a zdraví. Jestli si mylíte, že 5 a 18 milionů je dost tak nemáte pravdu, až uděláte třeba řetězovou havárii, kterých je poměrně dost, tak je z Vás doživotní žebrák. Jinak pokud tohle čte někdo z pojišťoven, tak Vám přeji dál mnoho pojišťovacích podvodů, které Vás stojí miliardy při vyplácení. Je to hlavně Váš problém, nebýt podplacených likvidátorů tak to není možné dělat. Zaplaťe si pořádně tyhle lidi!       

Čau

 

... pokud nejste akcionář ČPP, tak vás to jako řídičě, který si pojištěním u ČPP řádně splní zákonnou povinnost, vás tyhlety "bolesti světa" trápit nemusí. - Takové starosti jsou důležité pro Josefa Švejka, který chtěl být vždy nadprůměrně poctivej a vlastníky a manažmenty ostatních pojišťoven, kterým někdo nabourává koncepci nadstandardních zisků, za niž v Čechách léta bojovali (a toto měly být - a taky budou jejich první žně). ... nic víc na tom pro běžného malého českého šofeříčka k meditaci neni ...

Uvidíme, zda tu ČPP bude i v roce 2004, nebo pod tlakem nedostatku finančních prostředků na vyplácení pojistných událostí neprodá své portfolio někomu většímu.

nevidím důvod nezveřejnit nepořádek a varovat druhé, tím, že každý bude mlčet, zůstane dost věcí nevyjasněných, navíc nikoho nenavádím, to je každého rozhodnutí, navíc při agitaci bych vyzdvihla pojišťovnu a to nedělám