Opel Astra -časté závady, přednosti/zápory - Diskuze, názory, doporučení a hodnocení , příspěvky 21 až 40

Dobrý den, auto mi během posledních cca 3 dnů za jízdy "chcíplo". Dvakrát jsem ho hned nastartovala, jednou až po cca 20min. V sevisu si nevědí rady. Projížděli ho a nic - závada neslhledána. Auto je 20 let staré, udržované. Před cca půl rokem mi to při výjezdu z parkoviště udělalo taky, ale hned jsem ho zase rozjela. Poslední rok nakupuju benzín u jedné benzinky, až asi 2x jinde. Nemůže to být např. problém s benzínem? Děkuji za radu, nápad. Chce to někoho zkušeného, ti mladí automechanici si bez přístrojů většinou nevědí moc rady. :(

Dobry den,mam prosim vas dotaz. Mam aopel astru H 1.4 a ted pri velmi nizkych teplotach se mi uz 2x stalo ze sem mel cely motor od oleje, i kapotu. Nedelato prave porad tak uzdruhy den nemuzu prijit na to kde je nejaka zavada.Stalo se vam to uz nekdy? dekuji za radu

Zdravimludia vlastnim opel astra rv2009 1.7cdti a vcera ked som isiel nastartovat tak mi to naskocilo potom sa zacali kolisat otacky a motor mi zdochol neviete z coho to moze byt?

Dobrý den, mám ten stejný problém. Ať dělám, co dělám, tlačítko OK bohužel nemůžu najít. Chci se zeptat, zda má někdo ještě stejný problém, a jakým způsobem se dá vyřešit. Díky předem za odpověď

Děkuji za pěkný článek, jelikož momentálně uvažuji nad koupí nové Astry, dovolím si jej doplnit o článek, který shrnuje veškeré dostupné recenze. Je zajímavý a pro mě Astra stále vede v možných kandidátech: www.auto-staiger.cz/vse-o-novem-opelu-astra-novink ...

Ahoj, potřebuju radu.U našeho oplíka máme problém s přepalováním kabelů od svíček.Od podzimu je to už podruhé co se nám to stalo.Prvně byly přepálené 3 ze 4, vyměněné byly všechny a teď byl přepálený 1. Chci se zeptat jestli nemá někdo stejný problém a čím by to mohlo být??

Nebylo by lepší pořídit nové autotrip.cz/opel-astra-sports-tourer/

zdar lidi mám dotaz koupil jsem Opel Astra H r.v. 2005 , ale zaboha se nemůžu dopátrat k tomu jak nastavit spotřebu paliva, podle fotek jsem si všiml že dělaly 2 typy středových panelů, jeden má víc čudlů, všude v příručce je psáno potvrdit tlačítkem ok, ale zro¨vna já mám panel kde o.k. nemám, tak nevím zda tam lze nastavit spotřebu paliva nebo ne , poraďte dík

Zdravím, mám astru z 95, po motorové stránce bez problémů, prostě auto dříč. Ale teď mi začalo cukat řízení a táhne doprava, vydává to zvuky, jako by někde něco bouchalo. Zvedl jsem to na heveru, ale vůli to nikde nemá, jak je to na zemi, působí to jako by bylo uvolněné kolo, což samozřejmě není. Vyměnil jsem čepy řízení a dělá to dál, zhoršuje se to. Mohl by mi někdo poradit? Díky

závada je v zapalování- svíčky kabely, vstřik bude zřejmě dobrý- změř si emise!

a zkontroluj režim lambda sondy!

Mám stejné auto jako vy. Tlačítko "S" znamená sportovní mod. Při jeho zapnutí se motor vytáčí do vyšších otáček, tedy později řadí na vyšší rychlostní stupeň. Tlačítko  se znakem vločky slouží proti prokluzu kol při rozjezdu v zimě. Teoreticky by měl být jemnější nástup spojky (měniče). Zkoušel jsem to osobně na zamrzlém povrchu ale velký rozdíl jsem nepoznal.

Koupil jsem si Astru 1.6 automat,nedostal jsem k ní žádný manuál ani návod.A tak nevím k čemu je tlačítko na páce S a tlačítko se světelnou indikací vločka .Prosím o sdělení nebo případně zapůjčení manuálu ,nebo kde by se dal sehnat.Předem děkuji.

Astra 1,6, 16V, r. v. 1998... Cuká při větší akceleraci a pocitově jela jen na tři válce, výkon slabší a slabší... Výměna svíček - cukání zesláblo, výkon vzrostl, ale nezmizelo to úplně. Lambda sonda a palivový filtr mají najeto necelý 4tis, takže v tom to asi není... V březnu prošla kompletní garanční prohlídkou s výměnou snad všeho... Poslední, co zbývá je ta vstřikovací lišta, nebo jak se tomu říká... Zkoušíte to někdo odstranit nebo ste si zvykli?

V sobotu jsem koupil z bazaru Astru 1,6 , 1999 , 89000 km.Už jsem jí byl pořádně prohnat a musim říct že je to celkem pohodový auto.Jediný čeho jsem se lekl že při rozjetí od motoru vychází zvuk jako by se trochu rozklepal.Když jsem si četl nejčastější závady tak je to tam.Tak jsem se chtěl zeptat jestli máte někdo zkušenosti co s tim,aby se nepodělalo něco víc.A ještě při startu se na chvíli objeví na displeji In SP.V ser.knížce píšou že to chce zajet na prohlídku.Závada to není.Olej atd.je nedávno měněný tak se mi nechce vyhazovat peníze.Budu vděčný za jakoukoliv radu.Díky.

Mám ASTRU 1,6 AUTOMAT r.2000. Jsem s ní celkem spokojený, akorát mi po 24 tis.km odešlo přední levé ložisko a to pravé je na spadnutí. Co se týče motoru tak má senzační výkon, krásně se točí do otáček. Podvozek a celkové pohodlí posádky je taky bez výhrad. Až na pár drobností je to skvělé auto a hlavně má nadčasový design.

Jo,je to dynamit.Najel jsem 236 000km a  zatim mam novou prevodovku(
s tim se u takovyxh aut musi pocitat,spojkovo lanko,palivovy filtr.

Jinak pravidelne memim olej a jinak nic,proste pohoda a stovku pod 8 vteřin...

Maš doma dynamit na kolech, jel jsem v GSi ale koupil jsem novou 1,4 66kW. Je to nejsilnější 1,4 na trhu , škodovky a volkswagwny s toho nevytáhnou víc jak 55 kW, mtory jejich motory jsou tupé, klidně jim ukážu záda. A závady? po 32.000 km mám prasklou přední dečku za pravým kolem, protože jsem v zimě uhýbal běžkařovi.Toť vše.Jinak každodenní provoz ve městě i mimo, celoročně, plné auto,sem tam terén.Naprosto bez problémů, nic lepšího není.