Pár poznámek k LNG z pohledu evropského plynárenského systému - Diskuze, názory, doporučení a hodnocení

Terminál v reálu existuje řadu let, jde o loď S188 společnosti Exmar: https://www.offshore-energy.biz/exmars-fsru-almost-ready-to-serve-at-eemshaven-lng-terminal/ Takže asi tak.

Odkud víte, že např. RWE nebo EON nakupují výhradně pro ČR ? Zásobníků je v Evropě málo, vůbec bych se nedivil, kdyby v případě nouze prodávali nejvyšší nabídce - jsou to obchodníci, ne charita.
Za rezervaci kapacity terminálu v Holandsku bych vládu taky pochválil - i když za vyhrané to ještě nepovažuji - plyn musí ještě někdo vytěžit (Katar nám nabízel dodávky 2025) a dovézt, fungovat to začne nejdřív v polovině září. Přepravní kapacity plynovody prý jsou - ale kdo ví, jestli reálně nemáme dostávat jen ruský plyn "swapem". A když ruský plyn nebude...
Cenami elektřiny vláda likviduje firmy i obyvatelstvo - jako takřka jediná v EU. Přitom zastropovat ceny není problém (případná arbitráž s americkými vlastníky ČEZ by vyšla nepochybně výrazně levněji, než bankrot celé řady firem a zbídačení obyvatel). Proč to dokáže Slovensko (v horší situaci), Francie - a my ne ?
I když vysvětlení by bylo. Vysoké ceny elektřiny, které inkasuje ČEZ, jsou vlastně "parádní" energetická daň - která z naprosté většiny připadne státu (daň z příjmu + 70% akcií).

Dovolím si Vám tu oponovať, vo všetkej váženosti ktorú voči vašej vláde mám a rešpektujem. Bohužiaľ, plávajúci terminál ktorý máte prenajatý má pár premenných. 1, ešte nieje reálne postavený. 2, ešte nemáte zmluvne nakúpený žiaden plyn. 3, nemáte dohodnutý žiaden tanker ktorý vám ho prinesie. 4, o terminál sa delíte so súkromnou spoločnosťou Shell. Máte teda len zmluvu o nájme neexistujúceho terminálu a dohodnutú infraštruktúru na dodanie naeexiszujuceho plynu.A vrchol toho celého je že to nebude skôr ako k 01.10.2022. Tu sa ozaj nemôžeme baviť o aktívnom riešení. Aktívne riešenie by bolo dohoda so SR a riešenie nákupu spolu a úprimne povedané pre dobro ľudí a priemyslu by bolo asi jedno od koho. Teda nechcem tým kritizovať vašu vládu, len mohla by povedať tento stav aspoň ako reálnu pravdu.Každopádne som optimista a verím že to obe vlády nejako vyriešia ..

Bing ho. Je to tak se vším - přestanu platit za elektřinu, tak mi pošle dodavatel upomínky, pak přijde montér z Innogy a odpojí mi budíky... Já ovšem začnu vykřikovat a psát do ČT, že mě persekuují a on se toho bez znalosté faktů vždycky někdo chytne a udělá se z toho nepřátelský akt... 

Právě že náklady jsou malé, 0,085 % denně se přirozeně odpaří a je buď vráceno celé, nebo částečně spotřebováno na pohon a další energetickou spotřebu. To číslo udávají samotné lodní společnosti i výrobci tanků. Takže ještě jednou, pan kolega Štěpán v tomhle nemá pravdu, pokud jej citujete přesně.

Tak vysoká spotřeba tankerem je hloupost, nemá smysl to dál komentovat.

20-30% uváděl v jednom rozhovoru expert Štěpán - nemám důvod nevěřit. Nároky na chlazení i pohon určitě nebudou malé.
Je to otázka plynulého využití kapacit. Pokud skladuji, tak budu odpařovat "až budu chtít". Otázečka - když budou všichni půl roku jen skladovat, budou schopni (např. během 1 měsíce) odpařit potřebné množství ?

Píšete, že loď spotřebuje na dopravu a chlazení 20-30% nákladu. V clanku se píše, že kompresorove stanice a pronájmy jsou hrazeny plynem a tvoří opět 30% spotřeby.Bylo by zajímavé vidět náklady po položkách.

Plyn je nakupován pro ČR. Souhlasím, že ceny plynu jsou problém pro občany i podnikatele. Nicméně kvituji, že tato vláda aktivně situaci řeší a má plán k tomu, aby cena plynu mohla opět klesnout.

Rusko přestalo dodávat zemím, které odmítly za plyn platit. To je standarní obchodní postup - neslyšel jsem, že by západní firmy ochotně dodávaly dlouhodobě neplatícím zákazníkům. Platilo (resp. neplatilo) se dokonce zpětně - tj. za již dodaný plyn.
Platba v EUR, která bude okamžitě zabavena "podle sankcí", nemá pro Gazprom valný smysl.
Vám opravdu připadá normální rozpor, kdy se EU komise bojí přerušení dodávek ruského plynu, ale o využití Nordstream II se ani neuvažuje ?