Fiat Tipo/Tempra - časté závady, přednosti/nedostatky - Diskuze, názory, doporučení a hodnocení , příspěvky 21 až 40

Prosím o pomoc mám Fiat tipo 1.4 i a mám takový problém auto zničeho nic při zešlapnutí na plynový pedál začne spomalovat a dusí se při povoleni pedálu se auto dostane do otáček pedal se chová opačně , porucha odezní a zase se vráti. Při startu se auto dostane do otáček a po zešlapnutí pedálu otáčky jdou dolu a motor se začne dusit. Auto bylo na diagnostice a nic nezjistili tak nevím co stím.

Slabe mi sviti leva horni cast digitalni palubovky - kilometry, tachometr, benzin a teplota,
odhadem asi o 3/4 slabeji nez ostatni (napr. otackomer). Skokova regulace tlacitkem funguje, ale je to stale oproti zbytku mnohem slabsi. Cim to muze byt? Diky :-)

ZdravimShanim nejake dily na TIPO. A to motorek předních stěračů, zámek centrál do dveří u řidiče,vzpěry k pátým dveřím, gumové těsnění k pátým dveřím. Díík mob. 736514955

Ahoj mam prozbu nevíte proč auto atrašně moc žere?Mam fiat tipo 1,4 89 rok výroby.Je to stříkačka s automatyckým sitičem.Když sem s tim jel auto se drželo pořád ve vysokých otáčkách na neutrál tak mi to přišlo divný a když pak dojelo sem se moc divil sežralo to na 50km 7l.a to je docela pecka jako nevíte někdo čim to může být jestli nějaký čidlo je v háji či co??

Čau všichni, dnes jsem byl na stk a neprošel jsem z fiatem tipem 1,4 r. v. 1989, protože mi nebrzdí jedno zadní kolo. Zkontroloval jsem prasátko, které jsem vymněnil, pakny a buben v poho. Ostatní kola brzdí, ale to zadní pořád nic. Ovzdušnil jsem to a tlak je tam ideální. Nevím co s tím může už být. Nevíte někdo prosím???

chtěl jsem se zeptat jestli nemá někdo knížku jak na to Fiat tipo 1.9td...v jaké koliv podobě..díkec

ZDraVíM,měl bych da dotaZy,Mám ZájeM koupit Tipo 1.6,r.V.1989.V baZaru mě nechaly projet ale otáčky leZly strašně Vysoko a dále to že rychlosti se musí řadit jakoby nakřiVo směrem dopraVa...poradil by někdo?...snad jsem to dobře VysVětlil:-)

Vlastním Fiat Tipo 1.6 digi ( r.1990 ). Nutně potřebuji schema elektroinstalace. Pomůže mi někdo?

Ahoj, nabizim Fiat Tipo 2.0 8V, cca 180 tis. km, pojizdne, vybaveni vsechno elektricke a funkcni. Cerna metaliza. Je to verze po "faceliftu", tj. zamracena predni svetla, elektrony asi original Fiat, stresni okno elektricke zvedaci. Radio s CD a SD. ABS Bosch. Je ale bez dokladu. Stoji v Praze, v pripade dohody lze dopravit v ramci CR. V pripade zajmu mohu nabidnout take doklady na Tipo 2.0 8V, r.v. 1991. STK do 07/2007. No, myslim, ze jeste k nemu existuje i puvodni auto a to by mohlo byt v pripade zajmu za odvoz (ale je docela daleko). Motor ma potkane ventily, ale spousta dilu by se v tom aute nasla... Kdyz se dohodneme, tak muze byt jeste jedna sada elektronu, 2x puvodni čtyřramenné a 2x pěti (nevím, jestli originál, v servisu už čtyřky nesehnali...). Ty byly na tom r.v. 1991, chtěl jsem si na ně dát zimní gumy ale nakonec už na to nedošlo. No a když to bude rychle, tak přidám knížku Fiat Tipo - Jak na to... Obě to byly moc milý autíčka, ale teď mám lepší tak už budou muset sloužit někomu dalšímu.... Takže kdo má zájem, ozvěte se prosím na ota@atlas.cz. Napište, co chcete vyfotit, ale do myčky s tím kvůli fotkám nepojedu. Ota

Dobrý den pokud ještě vozidlo máte prosil bych fotky vozidla z venku ze všech stran, interiér a motor.Navrhněte cenu.Děkuji

Šrot ..

Dobrý den,
teče mi vodní pumpa,nejspíš kolem hřídelky (axiální ložisko),tak se chci zeptat,zda se dají koupit nová těsnění a celou pumpu přetěsnit,nebo zda se musí vyměnit komplet pumpa.Dík

já jsem koupil celou pumpu, po výměně jsem zkoušel starou rozebrat ale nějak nevím kudy do toho, asi je na to potřeba speciální nářadí

Dobrý den,
potřeboval bych nutně radu. Mám Fiat Tipo 1.6 i.e. (r.v.93). Poslední dobou se stává, že když nastartuju a rozjedu se tak po chvilce auto chvíli hrozně škube a nechce jet. Po chvíli se to uklidní a pak už se to za celou jízdu nestane. Mimoto mi také občas svítí kontrolka vstřikování. Obě věci se ale nedějí současně. Za jízdy se rozsvítí ale nic se neděje a po chvíli zhasne. Takže ani nevím jestli to má spojitost. Divný je že se ani jedna věc nestane pokaždé. Ani netušim co bych měl vlastně opravovat. A když to k někomu přivezu a zrovna to dělat nebude…. . Nevíte prosím někdo co by to mohlo být?

Četl jsem vaše problémy   a následné  příspěvky na dané téma a musím Vám zdělit ,že všichni hovoříme  a myslíme pravděpodobně stejně.
Já vlastním 1.4.i.e rok výr.1993 a mé problémy jsou jak přes kopírák a nejen to i ta
řešení !Bohužel všechny tyto rady jso krátkodobé a celý stav se postupně zhoršuje.
Dokonce i mé auto pravděpodobně reaguje na léto a zimu ale tak ,že v létě po nastartování škube víc a pozhřátí motoru se občas!! zvedají otáčky.
V zimě při mrazech naopak motor běží pravidelně a když se zahřeje zase občas!!
zaškube.Nevím si stím rady,když je motor studený a chci přidat plyn auto přestane jed
a musím povolit plyn abyse zase auto chytlo.
Pánové upozorňuji vás,že chodím každý rok na počítač(dokonce jsem byl i veznačkovém
servisu. A co se stalo? Všeje pane v přádku.Zaplatil jsem a při odjezdu jsem škubal
znovu.Postupně jsem tudíž začal vyměňovat všechny čidla a doufám ,že to jednou
přestane.teď jsem se dozvěděl ,že mi nejde prvděpodobně termostat tak i to zkusím
vyměnit.  Zatím všechny zdravím

Vratislave
....cítím s tebou a chápu tě, myslel jsem že tvůj problém který naznačuješ je poentou vztažený k akciím, budiž. To máš ale asi tak.  Je to jako u doktora. Vyšetřují tě stále dokola, přehazují jeden druhému a nakonec ti řeknou, že ti nic není. Tak překousneš bolest a uvěřiš jim....

Mildo

Ne každý příspěvek vlákna Fiat Tipo/Tempra - časté závady, přednosti/nedostatky se nutně musí vztahovat k akciím...

Vratislave

zkus tenhle problém nadnést na webu www.fiattipo.net je tam dost lidí-odborníků kterí třeba přijdou s nápadem, jak na tvůj problém, nebo měli podobný problém. Osobně pochybuju, že by jakkoli souviselo škubání auta s termostatem. Pokud si měnil čidla, tak se tím asi vyřadí můj názor na čidlo teploty chladící kapaliny, ale mohlo by zlobit čidlo vzduchu, a to se nedá normálně vyměnit... Nicméně bych doporučil diskusi přesunout na zmíněný web abysme zbytečně nedráždily akcionáře :-)

Nevim co mas presne za typ auta, ale jestli to je 149.C02.046 (1.6ie DOHC 66kw 90HP) tak to umi samodiagnostiku, to je potom "brnkacka" zjistit o co se jedna. Navod je dostupny na foru www.fiattipo.net v oddile clanky/oprava - vyblikani chyboveho kodu. Jinak veskere zavady se ukladaji do chyboveho registru zavad, pak to lze vycist, i pokud nemas dany typ pro samodiag., kazdy dobry servis to dokaze vytahnout.

Kdyz trochu rozeberu potencialni priciny zavady. Urcite bych sel po cidle teploty nasavaneho vzduchu a taky teploty vody. Tyto dve cidla delaji dost velke problemy. Dale je to lambda sonda (indikuje se vyssi spotrebou paliva). Muzou to byt take spatne kontakty na jednotlivych komponentech elektro vystroje - potreba projit veskere kontakty a vzdy ocistit a prostrikat kontaktolem, nebo jemne namazat vazelinou. Dale kabely ke svickam, palec, rozdelovac.

K tomu vstrikovani. Moc bych neveril tomu, ze to bude delat vstrikovaci jednotka, neni tedy nutne ji menit, mozna ji nechat jen procistit (www.jetservis.cz, do 1000Kc), to spise muze delat paliv. cerpadlo, ktere dodava nedostatecne mnozstvi paliva. Pokud chces jeste si muzes koupit cistic trysek a nalit jej do paliva (napr. od STP cena okolo 130Kc pro celou nadrz), muze to taky pomoci.

To mi dělalo taky, mam to samý i rok výroby. ze začátku se nic nedělo, ale teď je auto nepojízdné a sháním nový vstřikování. Všechno jde postupně. Poohlížej se po novém vstřiku nebo to nech dodělat.

Díky za odezvu.. Je to divná věc teď jak začalo bejt chladnějc tak to přestalo, aspoň zatim.. Benzínem to určitě není. Nevíš v čem je konkrétně problém? Mám vyměnit trysky? Zatim jsem s tim nic nedělal jezdit se s tím dá celkem bez problémů. Trochu si zanadávám, ale to že to dělá jenom někdy jednou za jízdu se dá přežít. Spíš se bojim, aby jsem tim že to zanedbám nepodělal něco jinýho nebo abych pak neplatil víc než teď.