Dik, ...znie to celkom rozumne ale ...
KE-MOTRONIC, pal. cerp. , pal. filter , cca 8 mesiacov, zn filtra netusim, cerpadlo BOSCH. Najhorsie to je ked je teplo a sucho, ak mu neslapnem na plyn tak ho rozklepe a dost silno a scipne, alebo vybehnem na krizovatku slapnem na spojku a otacky idu do prde..., ak sa motor toci aspon 1-3-5 min. je to OK. Staci aby 15-20min vychladol motor a chova sa to podobne... ,Nemoze tom byt nejakym falosnym vzduchom v hadiciach, nevies ako funguje volnobezny ventil (ISV), mam motor 3A. Znamy mi trdi ze mam vycistit klapky co pustaju vzduch .... (velke strieborne":-)), ze tam musi byt vôla aby mal vzduch na volnobeh, ale na co je tam potom ten IS ventil...;;;;;;; ako keby sa snazil vypnut sytic ale nieco nekale sa tam deje, bud chyba vzduch alebo palivo :-( .... sorry ale pisem jak ma to napada .... A prosim nevies kde by som zohnal tu knihu od KOPPU o A80tke, zaplatim aj plnu cenu. P.S. Videl som Golf I, 1.8 o ozaj to bolo skoro rovnake ... P.S.2 mam aj nejake schemy z ruskej ETKy ale ked neviem ako to funguje ....:-) Zatial ....