Příspěvky nebo odpovědi uživatele Marco

NaValné hrom. mimoř. asi něco kikslo a někteří to ví už nyní.o 1% během chvilky.Co se stalo?

To co se děje va Vídni je ztopořený penis.Už jsem odeslal nabídku na ještě jeden lot za lllO

Je to cipárna,všichni víme,že ERSTE těch 4O EUR za kus cenu má.Tady se buduje před výsledky,které jsou super,dobrá pozice za levno.Kdo vydrží vydělá.Myslím,že dno je 1110.

ještě jsem nakoupil za 1135 ve spadu,už se to obrací.

Výsledky budou zase skvělé.Někdo si budovalpozici ve Vídni na pořádný vývar.Brzy půjdem ke 1300

To co je v titulku mi tak připadá,protože kdo přišel k monitoru po lO měsících zjistil,že akcie má stejnou cenu .Vypadá to na šlofíka v produktivitě za poslední rok, jakoby se nic nedělo a za přepážkami pili kafíčko. pod 3500 neprodám, na těch 3 hadrech ten kurz být věčně nemůže.

To asi nebudou dveře, to musí být vrata a to o rozměrech 5mx 5m.Budou odpovídat těm protočeným miliardám v objemech.

Nebyl žádný důvod k poklesu, jen nevěrní od Zentivy ,Telecomu a KB utekli k CEZU.Tam už je to vysoko ,smrdí do shortem ato velmi velkým.Ještě budou rádi,až je banka v pondělí ohřeje.škoda,ale 3000 bude brzy.Vyjde to hoši!

Už může nějak růst jen ona.Je to stálice .Podhodnocení trvá.

Peníze přitékají, nyní je pozice pro růst právě tohoto titulku,Cezaci budou přeskakovat na KB. Za 1-2 měsíce 35OO a to nebude předražená cena Ave KB

Do regionu přitéká hromada nových peněz, to se nestává často přes rok.Tipuju do týdne KB 3000,ale myslím si ,že ještě dříve.

rok se patláme kolem 3000,ted je souběh všech dobrých fakturů k tomu dostat se do elevace s krátkodobými korekcemi.Kdo nakoupil kolem 25OO a´T drží, ten je boss.

Ako prvé by som skontroloval hladinu hydraulického oleja vo vyrovnávacej nádržke. To, že sa postupne znižoval účinok posilňovača riadenia by mohol mať na svedomí únik oleja. Nádržka sa nachádza pod prednou kapotou na zadnej strane (pri čelnom skle) naľavo od posilovača bŕzd. Je to taká plastová nádobka s asi 8cm vekom, zospodu vedú dve hrubé vysokotlakové hadice. Hladina oleja by mala byť asi 4-5 cm od vrchu. Ak tomu tak nie je, čerpadlo nasáva vzduch a nie olej a nevytvára dostatočný tlak. Dolieva sa obyčajným hydraulickým olejom. Treba trošku doliať olej, naštartovať motor a 2-3 krát pomali zatočiť až na doraz na jednu aj druhú stranu volantom. Potom zase dolievať, až pokiaľ sa hladina neustáli v potrebnej výške a prestanú vychádzať bublinky. Toto v pohode s niekoho pomocou zvlánete.

Myslím, že erotoman to myslel jako vtip, aby odehnal žal z naší porážky.

Mám podobný problém s tým čidlom, ktoré je hneď veľa termostatu. Chová sa to skôr ako termospínač, pri cca 20C to skokovo zvýši R na rádovo M-ohmy, dovtedy je v podstate v skrate. Akosi sa mi to nezdá. Aké má byť napätie na kontaktoch tohto čidla? Pýtam sa preto, lebo na ostatných čídlách mám presne 5V, a na tomto 12V.

 - ČRA VÝRAZNĚ ZVÝŠILY ZISK
České radiokomunikace loni podle mezinárodních účetních standardů zvýšily čistý zisk na 1,746 miliardy korun ze 47 milionů korun v roce 2002. Provozní ztráta loni činila 38 milionů korun, o rok dříve byla o 426 milionů korun vyšší. Čistý zisk firma loni vykázala díky optimalizaci provozních nákladů. Současně se významně rozšířilo portfolio telekomunikačních služeb Bluetone o nabídku pro domácnosti a malé a střední podniky. Zisk před zdaněním a odpisy (EBITDA) loni vzrostl na 1,129 miliardy korun ze 789 milionů korun v roce 2002. Z toho EBITDA vytvořená v úseku telekomunikačních služeb představuje více než 0,44 miliardy Kč. /www.ihned.cz/

mel jsem stejny problem az jsem dojezdil, byla to ridici jednotka (ta mensi v motoru). Koupil sem jetou podle ozn. a sem v pohode. Doporucuju ji hned na miste vyzkouset me fungovala az druha.

Ak myslíš to čidlo na sacom potrubí pod vstrekovaním, tak to je čidlo teploty chladiacej kvapaliny (oválny konektor, uprostred výrez v tvare hríbu, dva konektory, kónusový závit 16 x 1,5). Ja som to riešil asi pred dvoma mesiacmi. Dočasne som to klamal potenciometrom. Neviem už naspamäť hodnoty, ale pri teplote 85 C som dával 220-280 ohmov. Presné hodnoty môžem hodiť zajtra, ak nezabudnem. Skús u nejakého predajcu prelistovať katalógy, ale hľadaj Lancia Delta 1.6 DOHC. To je ten istý motor a aj to čidlo sa podľa vyobrazenia presne zhodovalo s tým, čo som ja vymontoval z motora. Ibaže pred koncom roka mi ho nevedeli dodať. Takže som kúpil tuším na Tipo 1.8, malo to závit 18 x 1,5 a inú koncovku. Závit som dal prerezať na 16 x 1,5, koncovku som na vrakáči odstrihol z Tempry 1.6 OHC, zmontoval a šlape jak hodiny. Pred výmenou som mal kombinovanú spotrebu cca 8.5 l/100km, po výmene tesne pod 7 l/100km (a to po dialnici nechodím 130)a auto je omnoho agilnejšie.

http://www.telefonie.cz/zprava.asp?id=3649

Skús www.ks-motorsport.cz Na TIPO tam je pomerne slušne vyzerajúce horné i dolné krídlo.