Nejnovější názory v tématickém okruhu Zpravodaj

Z článku vyplývá, že jediná legální koloběžka je do výkonu motoru 250W a rychlosti 25 km/h. S limitem 25 km/h souhlasím - pro cestovní rychlost ve městě je dostačující a je to stále relativně bezpečná rychlost. S výkonem motoru je to ale problém. Kdo jel někdy na koloběžce s motorem 250W, tak ví, že je použitelná pouze pro děti nebo pro dospělého pouze na rovině a hladkém asfaltu. Jinak se na ní budete spíše odrážet než jezdit. Kde se tedy stala chyba? Problémem je zastaralá legislativa - konkrétně dosud platný silniční zákon z roku 2000. V té době samozřejmě elektrokoloběžky či jiná podobná vozítka neexistovala. Místo, aby se zákon novelizoval, tak nyní moudří legislativci uzákonili Povinné ručení, kde se drtivá většina uživatelů dostává do právní pasti. Proč to tak je, nevím. Přitom stačí pouze do našeho práva (konkrétně silničního zákona) implementovat odkaz na technickou normu EN17128. Ta již byla schválena pro celou EU a tudíž je platná i u nás. Problém ale je, že na ní (pokud vím) žádný zákon v ČR neodkazuje a proto je zatím neúčinná. Proč je tak důležitá? Detailně se v ní popisuje, co je vlastně elektrickou koloběžkou a mimo jiné tam vůbec výkon motoru není zmíněn. Výkon motoru je totiž trochu problémová věc, pokud nemáte přesně danou metodiku jak ho měřit. Výkon totiž záleží na proudové zátěži. Každý ví, že i elektrokola s motorem tzv. 250W mají motor několikanásobně výkonnější. Ale výrobce prohlásí, že je tzv. nominální výkon 250W. Jak to měří nevím. Možná tedy budou mít v budoucnu všechny e-koloběžky také deklarovaný výkon 250W, aby se legislativci v ČR uspokojili. Zákazník, pak ale při koupi už vůbec nepozná, co vlastně kupuje a zda mu pro jeho potřeby bude koloběžka vyhovovat... Nebo se naši legislativci konečně probudí z letargie a normu EN17128 do zákona účinně implementují a bude po problému! Konečně se zákazník nebude cítit podveden a bude moct tento, jinak skvělý, dopravní prostředek používat bez obav. Takže závěrem shrnuji, že to dle mě není až takový problém prodejců (ti se v našem zastaralém právu sami často nevyznají a vím, že s tím mají nyní problém i některé pojišťovny - zda 250 či 1000W), ale našich legislativců. Pokud má někdo možnost toto ovlivnit (novináři apod.), prosím, udělejte to. Je to v zájmu občanů této země. Já už jsem panu ministrovi dopravy panu Kupkovi o této problematice psal, bohužel bez odpovědi.

Zubařů není málo....je jich dost....jenom nemají potřebu mít v seznamu spoustu pacientů, když těch pár co mají jim tu vysokou životní úroveň zaplatí....proč makat 8 hodin a více, když stačí 4 hodiny.....jde o to ty peníze užít a ne je mít na blbým účtu, který stejně inflace sežere

Vidím, že ceny jsou pro lidi úplně v pohodě, pivo za 110 + kelímek za 100 žádný problém, všude je plno a skanduje se 88. Dokonalý obraz naší společnosti, všichni se zase radují, kolik na inflaci vydělají a jak to starým a nemocným nandají, že jim ani úspory nepomohou.

Posilování dolaru ve chvíli, kdy se ho řada zemí zbavuje, nepovažuji za dobrý odhad.
Logicky začne být na trhu USD "přebytek", který ještě živí USA - když každé 3 měsíce emitují nové dluhopisy na 1 bilion dolarů.
A mám pocit, že čeho je přebytek a klesá o to zájem, má malou šanci na růst "ceny".

do zkratky !

Definice: Jízdním kolem se rozumí i koloběžka, jízdní kolo s pedály, které je vybaveno přídavným elektrickým motorem dle přímo použitelného předpisu Evropské unie upravujícího schvalování vozidel kategorie L (dále jen „nařízení EU 168/2013“), tříkolka a vícekolka, stejně jako vícesedadlové jízdní kolo a jim podobné vozidlo poháněné lidskou silou. Jízdní kolo (tedy i koloběžka) se považuje za jízdní kolo i v případě, že je dodatečně vybaveno pomocným motorkem, jestliže: a) bude nadále zachován původní charakter jízdního kola, b) jeho výkon nepřesáhne 1 kW, c) v případě použití spalovacího motoru nebude mít takový motor objem válce nebo válců větší než 50 cm3, d) maximální konstrukční rychlost nebude vyšší než 25 km.h-1 a e) montáž pohonného systému - motor, nádrž paliva nebo akumulátor na jízdní kolo si nevyžádá zásah na jeho nosných částech. Chci se zeptat, měl bych přihlásit koloběžku, která má 16kg, max 25km/h bez možnosti úpravy, ale má motor 500w? Jedná se o GoGEN s801.

Tohle je super nápad. Ale dovedu si představit ten odpor zubařů, kteří si takhle přijdou lehce na poměrně dobré peníze, v podstatě si takovým návrhem nebudou chtít podrazit cenu. I zubaři co chtějí 4.000 a více za plombu vyhání nové pacienty vidlema...
Naopak se upřímně divím, že do tohoto džobu mladí nejdou více, soukromí praktici a zubaři jsou v ČR nejvyšší vrstvou, málo kterej jinej krajánek vidí 300.000/M a více na svém účtu.

Zájem o IT odborníky je, ale rozhodně ne o tyhle z těchto kurzů :) Jestli si někdo myslí, že kurzem za pár měsíců přeskočí 5 let VŠ a 15 let praxe, tak je na omylu. Nejspíš jen někde někdo prolobboval, že to stát platí, tak se to rozjelo.

asi tak.

Je s podivem, že některé weby dodávají prostor některým, rádoby odborně zdatným, pisálkům. Autor tohoto článku se zcela evidentně v dané problematice neorientuje a nezná ani základní českou legislativu, natož legislativní vztahy. Gestorem (ten, kdo může vykládat zákon) příslušné legislativy je kromě soudu také příslušné ministerstvo, v našem případě dopravy. Toho se pan pisálek jaksi zapomněl zeptat, buď úmyslně nebo z nevědomosti. Již vloni vydalo MD stanovisko k užívání silnějších koloběžek a tyto koloběžky zařadilo do kategorie vozidel Z. Zároveň stanovilo povinnost mít kromě povinného ručení také povinnou výbavu a příslušné řidičské oprávnění. Příště, až budete chtít psát nějaký odborný článek, tak si nejdříve zjistěte všechna fakta a platnou legislativu. Jinak je to z vaší strany postup, slušně řečeno nekorektní. Nemluvě o ztrátě odborného kreditu editora takového článku. Na mne článek působí jako skrytá reklama pro prodejce jinak neprodejných koloběžek, nebudu konkrétní, abych nebyl stejně nekorektní.

a ČNB prý nakupuje. Jen se nikde neprezentuje, zda to nakoupené zlato má ve svém trezoru doma, nebo zda je to ukládáno někde v USA či Velké Britanii ...

Spis by meli udelat rekvalifikaci na plombare. Zubaru je malo a bezne plomby by mohli delat po pul ro cnim kurzu a zubari by meli cas na tezsi zakroky

Doporucil bych to nastudovat jeste jednou. Clanek je plny nesmyslu. Hezky den.

Já jsem naopak vyšší inflaci čekala, jelikož je mi jasné, jak se tady zlodějsky chovají obchodní řetězce a jaká je energetická strategie vlády. Podívejte se na ceny v Polsku. Přestože se vrátilo DPH na původní vyšší hodnotu, ceny tam jsou stále stejné a u některých druhů zboží jen minimálně vyšší než by měly vzhledem k navýšení DPH vzrůst. Tady by se měli chytnout pod krkem nejen obchodníci, ale i vláda, která tomu nečinně přihlíží, že český občan je stále odírán.

Mate jeste sanci ze sebe udelat hlupaky a socky... "Levnější hypotéky zlepšují dostupnost vlastního bydlení, banky by proto měly hypoteční sazby snižovat i nadále." Nebavi me utirat poprskany monitor.. :D Levnejsi hypo jsou pasti na hlupaky. Evžen se tu zase vyblinkal. Neni nad to trhnout nekolik mega na jeden byt. Nevadi, ze nejdou na odbyt... hlavne ze nemusi hnout zadkem.

To je fantastický stavět energetiku na něčem, co se teprve musí dořešit!

To jsou zase bláboly vyčtené z kávové sedliny. Možná tak, možná jinak, hlavně, že nám vyšel článek. Že vás to baví.

vždyt tady všichni R2 zoubky žijete v domění, že padá letadlo pouze s Prigožindědou a potom pouze v Iránu poránu :D ...potom jenom bourají profesional TIR-protože mají cosmickou rychlost.

Za 20let se zjistí,možná už tento japonský pátek.Že se oteplilo Sluníčko..že nějaký pár metrů větrníky - ještě ani neví, co je to silný vítr 250km/h .Jaký koukáte TELEVIZE kluci z internetu ????Nějaké fialové polární záře-jenom jako grilovací barva :D