Lutz (ex-GM): Tesla míří do hrobu, má ještě tak rok nebo dva. Musk neví nic o řízení velké automobilky - Diskuze, názory, doporučení a hodnocení

Chcete-li zmínit čím je jedinečná, tak jen namátkou:

- je o pár let vývoje před ostatními (poptávka po elektrických autech tu je, ale ani Tesla není schopná ji pokrýt; kdyby bylo tak jednoduché elektrické auto uvést, proč tu nejsou? Mercedes, Audi jsou stále desítky měsíců od dodávek)

- má vlastní baterkárnu (baterie pro auta se jen tak nenakoupí)

- neustále vylepšuje a aktualizuje software aut (brzy to bude důležité stejně jako u mobilu) 

- vyvýjí samořiditelná auta a auta pro to mají výbavu

- má data z milionů naježděných km po světě pro vývoj samořiditelných aut (snad ten nejdůležitější bod)

- netáhne za sebou kouli v podobě ropné lobby (kouli má elekrickou, ale ne tak velkou) 

1) Poptávka je především díky daňovým bonusům a jiným zvýhodněním. Tesla přesto pořád na jednom prodaném autě prodělává. Ostatní automobilky neprodávají ve velkým elektrický auta z jednoho prostého důvodu, aby neprodělávali. 

2) Postavit a zprovoznit baterkárnu je otázka roku, jakmile ostatní do toho budou chtít šlápnout, budou tyhle baterkárny stát během chvilky. 

3) Proto Tesle ke Googlu během léta hromadně utíkali inženýři, kteří mají na starost právě vývoj. Byli to desítky lidí z vývoje a to už jde poznat. 

4) Data z naježděných kilometrů mají všichni, co se zabývají samořiditelnýma autama a mnozí jich mají víc než Tesla. A jakmile někdo tento systém zprovozní, což bude trvat ještě minimálně pět let, tak ho prodá všem. A zatím se nezdá, že by to mohla být Tesla. 

Poznámku o ropné lobby moc nechápu.